本报记者 毕云丹
近日，由陕西铁路工程职业技术学院牵头建设的渭南市隧道智能建养技术重点实验室（以下简称实验室）成效突出，自获批组建以来，该校依托自身学科优势与行业资源，聚焦隧道智能建养关键技术攻关、科研平台搭建等核心任务，稳步推进建设规划，目前已取得阶段性突破，为区域隧道工程智能建养产业升级注入强劲动力。
随着我国隧道建设向“建养并重”转型，隧道智能建养已成为国家战略攻坚重点领域。为响应科技强国、交通强国战略，破解行业发展痛点，助力渭南融入国家重点战略布局，实验室获批市级重点实验室后，整合多方资源，全面启动建设工作。
实验室始终秉持“学科交叉、技术创新、产学研用、人才引领”的建设理念，扎实推进各项任务建设。科研平台搭建方面，实验室以现有6763平方米场地为基础，有序推进扩容升级，新增实验、教学、培训及办公场地，进一步完善功能布局。同时，整合各方资源，已建成隧道施工技术实验室、盾构大数据应用中心等26个专业实验室，配备直径6.34米土压平衡盾构机、MTS815岩石力学性能试验机等国内领先科研仪器设备37台套、软件10余套，总价值2350余万元，为科研开展提供坚实硬件支撑。此外，实验室已完善运行管理制度，修订科研管理、成果转化等系列办法，保障高效平稳运行。
建设期内，实验室聚焦四大重点研究方向——隧道智能围岩分级与稳定性评价、复杂地质环境下隧道施工关键技术、隧道智能化装备及快速建造、隧道智能化巡检与病害防治，联合共建单位及行业龙头企业开展科研攻关。与盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁隧道局集团联合研发的“盾构类施工项目大数据综合监控系统研发及应用”“复杂地质条件新型TBM研制及应用研究”等成果，具备良好市场前景。同时，实验室推动土压平衡盾构用新型泡沫剂、地铁隧道盾构法施工期围岩安全监测与预警成套技术等成熟成果推广应用，累计为企业创造经济效益超千万元。
实验室构建“固定人员+流动人员”多元化科研团队，聘请国家优秀教师毛红梅担任主任，中铁隧道局集团总工程师陈馈担任学术委员会主任，汇聚学校、共建单位及行业专家学者44人，其中博士9人、高级职称26人，形成专业结构合理、科研能力突出的创新团队。建设期内，实验室实施“内培外引、互兼互聘”策略，引进高层次人才5人、培养博士及副教授等高层次人才3人，同时通过学术交流、项目攻关、校企合作等方式，提升团队科研水平和技术服务能力，为行业培育紧缺技术技能人才。
实验室充分发挥陕西铁路工程职业技术学院资源整合纽带作用，搭建产教融合、协同创新平台，与100余家隧道工程领域企业建立了合作关系，共建人才培养、实习实训和科研研发体系。共建单位近三年累计投入运行经费350余万元，用于科研攻关、平台建设和人才培养，实现实验室与企业技术迭代、成果共享。此外，实验室完成1000人日社会培训及公益培训，助力提升行业从业人员技术水平。
据实验室负责人介绍，目前各项建设正按两年规划稳步推进，下一步将持续强化技术攻关、完善科研平台，力争建成省内领先、国内知名的隧道工程研究实验室，为区域重大工程提供技术和人才保障，助力渭南经济社会高质量发展，为国家隧道智能建养技术进步贡献力量。
