12月24日，由中铁高新工业股份有限公司、陕西铁路工程职业技术学院、中国建设教育协会联合主办的高速铁路建设领域高技能人才集群培养计划启动会暨培训交流会，在陕西铁路工程职业技术学院举办。
该计划通过政、行、校、企、协多方联动，将填补高速铁路建设领域在自动化施工、智能铺架、隧道机械化掘进等关键环节的高技能人才缺口，推动人才培养标准与产业技术标准、施工工艺创新同频共振，为中国高铁从“技术领跑”向“全产业链引领”跨越注入核心人才动力，助力交通强国战略落地实施。该计划的启动，既响应国家高铁产业高质量发展战略，也将成为破解行业高技能人才供给与产业发展需求结构性矛盾的核心抓手。
中国工程院院士卢春房、王景全，中共陕西省委教育工委委员、省教育厅副厅长申雪峰，中铁工业装备集团总经理助理桑应豪，中国建设教育协会副理事长黄志良，中国教育科学研究院研究员韩倩，陕西铁路工程职业技术学院党委书记焦胜军、校长韩小卫等参加活动。
卢春房、王景全、申雪峰、桑应豪、黄志良、焦胜军共同启动高速铁路建设领域高技能人才集群培养计划。
申雪峰介绍了陕西职业教育的发展成就，强调职业学校要与行业企业深化合作、开门办学，找准校企合作着力点，打好教学改革“组合拳”，探索产教融合新路径。
桑应豪阐述了行业企业对高技能人才的迫切需求。他指出，作为中铁旗下核心工业板块，中铁工业拥有覆盖全产业链的装备制造与技术服务能力，将切实履行牵头责任，开放企业最新技术标准、施工工艺及先进装备资源，积极共享实践基地与工程场景，推动人才培养与产业升级同频共振，共同打造人才培养的“行业样板”。
韩倩传达了高素质人才培养工作推进会精神。她说，职业教育的核心实践就是培养高技能人才，需通过“校校联合、企企联手、校企对接”汇聚改革合力，并邀请行业大师与企业专家深度参与，确保培养方向与产业实际紧密对接。
卢春房作题为《中国高速铁路发展》的主旨报告，系统梳理了中国高铁从技术引进、消化吸收到自主创新、全面领跑的发展历程，深入解读了无砟轨道自动化铺设、路基智能施工、隧道机械化掘进等核心技术的突破成就，以及在运营里程、运行速度、智能建造等方面的全球领先优势，并介绍了未来高铁向智能化、绿色化、国际化迈进的发展方向。
会上，集群三家组长单位与9门核心课程负责人签订《课程建设任务书》，涵盖“路基自动化施工”“无砟轨道自动化铺设”“隧道机械化掘进技术”等高速铁路施工关键领域，标志着课程共建工作正式启动。
当天下午还举行了专题培训会，为参与单位提供了丰富的理论指导与实践案例。
来自全国12家铁路龙头企业、3家行业组织、11所国家“双高”建设院校的200余名代表参会。
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